Приглашаем посетить сайт
Статьи на букву "Ш"
|
Шарлотка - сладкий десерт из яблок, запеченных в тесте. Название - по имени королевы Шарлотты. Шарлотта (София Шарлотта Мекленбург-Стрелицкая) - Charlotte (1744-1818) королева Великобритании, жена короля Георга III (1738-1820) и бабушка королевы Виктории. Шарлотта была младшей дочерью герцога Шарля Луи Фредерика Мекленбург-Стрелицкого (1707-1752) и герцогини Елизаветы Альбертины Саксонской (1713-1761). В возрасте 17 лет она стала супругой короля Великобритании. У них было 15 детей, только двое из которых умерли в детстве. Королева Шарлотта очень любила искусство и, в частности, оказывала поддержку своему учителю музыки Иоганну Кристиану Баху (сыну знаменитого композитора) и В. А. Моцарту, который в возрасте 8 лет посвятил ей один из своих опусов. Она также широко занималась благотворительностью. Королева хорошо знала ботанику и участвовала в создании Королевского ботанического сада. Королеве Шарлотте принадлежит рецепт сладкого десерта из яблок, запеченных в тесте (шарлотки). |
|
Шатобриан - стейк толщиной около 3 см, приготавливаемый из говяжьей вырезки. Шатобриан готовят на гриле (огне) или жарят и подают с традиционным соусом беарнез (из белого вина и лука-шалот, увлажненного маслом, полынью и лимонным соком). Франсуа Рене, виконт де Шатобриан - Fran?ois Ren?, vicomte de Chateaubriand (1768-1848) французский писатель и дипломат, один из основателей романтизма во французской литературе. Автор романов «Апология христианства», «Аталла» и «Рене», «Мученики» и трактата «Гений христианства». |
|
Шевроле (неизм.) марка автомобилей, производимых американской корпорацией General Motors. Название - по имени Л. Шевроле. Луи Жозеф Шевроле - Louis Joseph Chevrolet (1878-1941) американский автогонщик, автоконструктор и предприниматель швейцарского происхождения. Родился в городе Невшатель (Швейцария). В юности заинтересовался автомобилями и автогонками. В 1900 г. переехал в Квебек (Канада), а через год - в Нью-Йорк, где работал в различных автокомпаниях. В 1905 г. впервые выступил в соревнованиях и нанес поражение величайшему американскому гонщику того времени Барни Олдфилду. В 1909 г. начал конструировать автомобильный двигатель собственной конструкции. Тогда же вместе с Уильямом Дюраном (William C. Durant) организовал в Детройте компанию Chevrolet Motor Car Company. Однако в 1915 г., разойдясь с Дюраном во мнениях относительно будущего автомобиля, продал свою долю компании и ушел из бизнеса. Шевроле интересовался в первую очередь гоночными автомобилями. В 1916 г. совместно с братьями Гастон создал компанию Frontenac Motor Corporation, где было организовано конструирование и производство гоночных автомобилей. В 1911 г. Луи Шевроле дал свое имя первому автомобилю, построенному при решающем участии У. Дюрана. В 1915 г. уступил свои права на марку Chevrolet У. Дюрану. Некоторое время не слишком удачно работал для Stutz Automobile Company, пытался строить самолеты. В 1936 г. Шевроле поступил на службу в отделение «Шевроле» концерна «Дженерал Моторс», где и закончил свои дни мелким служащим. |
|
Шкала Кельвина - см. Градус Кельвина. |
|
Шкала Реомюра - см. Градус Реомюра. |
|
Шкала Фаренгейта - см. Градус Фаренгейта. |
|
Шкала Цельсия - см. Градус Цельсия. |
|
Шкода - одна из крупнейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении. Под маркой «Шкода» работает также «Шкода Авто» - чешская фирма по производству автомобилей, один из четырех старейших мировых производителей. С 1991 г. она входит в состав концерна Volkswagen AG. Эмиль Шкода - Emil Škoda (1839-1900) чешский инженер и предприниматель. Родился в городе Пльзень в семье местного врача Франтишека Шкоды, который за заслуги в области здравоохранения получил дворянский титул. Изучал инженерное дело в Праге и в Карлсруэ. В 1866 г. становится главным инженером на машиностроительном предприятии, принадлежавшем графу Эрнсту фон Валленштейн-Вар-тенберг, основанном в Пльзени в 1859 г. и производившем мельничное оборудование. В 1869 г. выкупил это предприятие и начал расширять производство и ассортимент производимой продукции. В 1886 г. предприятие было вынесено за пределы города и к нему была проведена железная дорога. В конце XIX - начале XX в. «Шкода» - крупный машиностроительный концерн с современным литейным и металлообрабатывающим производством. Здесь же производилось и оружие. Торговая марка «Шкода» сохранилась за заводом «Шкода Авто» в городе Млада Болеслав. Предприятие было организовано в 1896 г. Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином для производства велосипедов «Sla-via», а с 1898 г. - также и мотоциклов. В 1903 г. здесь начался выпуск автомобилей Laurin & Klement. В 1926 г. предприятие вошло в состав концерна «Шкода». |
|
Шмайссер - немецкий автомат времен Второй мировой войны. Название - по имени Х. Шмайссера. Хуго Шмайссер - Hugo Schmeisser (1884-1953) немецкий конструктор стрелкового оружия. Родился в Йене, большую часть жизни проработал на оружейных заводах в городе Зуле (Тюрингия). Сын Луиса Шмайс-сера, одного из известных в Европе конструкторов оружия. Трудился на фирме Bergmann и занимался разработкой пулеметов. В 1917-1918 гг. разработал автоматическое стрелковое оружие для пехотинца, штурмовую винтовку MP18. После Первой мировой войны совместно с братом Гансом основал в 1919 г. в Зуле предприятие Industriewerk Auhammer Koch und Co. С 1919 г. начал сотрудничать с фирмой Haenel. Параллельно создал в Зуле вторую фирму - под именем «Братья Шмайссер». В 1928 г. разработал автомат MP28 с магазином на 32 патрона, поступивший на вооружение немецкой полиции. После 1935 г. фирма Haenel приступила к массовому производству оружия. Хуго Шмайсcер постоянно совершенствовал пистолет-пулемет и разрабатывал автоматы MP38 и MP40, общее производство которых за годы Второй мировой войны достигло 1,2 млн штук. Именно этот автомат чаще всего называется «шмайс-cером» (Schmeisser-MP). После занятия Зуля американскими войсками 3 апреля 1945 г. Х. Шмайссер был арестован. В конце июня 1945 г. Зуль передан под контроль Советской Армии. В октябре 1946 г. Х. Шмайс-сера и нескольких других оружейников из Зуля вместе с семьями вывезли в Ижевск. В течение 1946-1952 гг. Х. Шмайссер работал на заводе «Ижмаш». 9 июня 1952 г. вернулся в Германию. Умер в городской больнице Эр-фурта. Похоронен в Зуле. В 2003 г. в городе поставлен памятник Хуго Шмайссеру. |
|
Шовинизм - крайний национализм, проповедующий национальную и расовую исключительность и разжигающий национальную вражду и ненависть. Название - по имени Н. Шовена. Никола Шовен - Nicola Chovin легендарный солдат-патриот из Рошфора, герой нескольких популярных в 1830-х гг. французских водевилей, в т. ч. «Солдат-земледелец» Эжена Скриба и «Трехцветная кокарда» братьев Коньяр. Никола Шовен - простой деревенский парень, в 18 лет призванный на войну и честно служивший отчизне. Он был ранен 17 раз (и всегда в грудь, а не в спину). За солдатскую доблесть получил боевую награду и пенсию в 200 франков. Пафосно и просто выражает герой в своих речах любовь к Франции и к Наполеону Бонапарту; такое сочетание придает ему комедийную (однако в целом положительную) окраску. Первая «биография» Н. Шо-вена опубликована в 1845 г. Жаком Араго (Jaques Arago) в его статье «Шовинизм», а затем в одноименной статье в «Большом словаре» Пьера Ларусса (Pierre Larousse). Характер водевильного героя хорошо совпал с волной оголтелого национализма, поднимавшейся в середине XIX в. во Франции, и быстро распространилось слово «шовинизм». |
|
Шрапнель - артиллерийский снаряд, корпус которого заполнялся сферическими пулями (стержнями, стрелами и т. п.), поражавшими открытые живые цели. Разрывался в заданной точке траектории; применялся в XIX - начале XX в., вытеснен осколочными и осколочно-фугасными снарядами. Генри Шрапнель - Henry Shrapnel (1761-1842) генерал британской армии и изобретатель шрапнельного снаряда. Родился в Уилтшире, в Англии. В 1784 г., будучи лейтенантом Королевской артиллерии, изобрел полое артиллерийское ядро, наполненное взрывчатым веществом и мелкими металлическими шариками. Это ядро взрывалось в полете и разлетающимися шариками поражало живую силу противника. Будучи принятым на вооружение Британской армией в 1803 г., такое ядро стало называться шрапнельным ядром. 1 ноября 1803 г. Шрапнелю было присвоено звание майора. 30 апреля 1804 г. шрапнельные ядра были испытаны в бою. 20 июля 1804 г. Генри Шрапнель получил чин подполковника. В 1814 г. британское правительство назначило Шрапнелю пожизненную пенсию 1200 фунтов стерлингов в год. Шрапнель получил чин генерал-лейтенанта 10 января 1837 г. |